2007 JCW Kit Officially Announced

[Updated w/Official English Press Release] MINI has officially announced the JCW kit for the R56 that we reported about earlier in the week. The kit includes a JCW exhaust, intake and ECU software upgrade. The new components develop 192bhp and Torque 184lbf-ft/250nm (199lbf-ft/270nm with overboost).

The dealer installed kit will retail for 1689.80 Euros in Europe (presumably w/o installation). No other pricing was given in the press release but we expect more information in the coming weeks.

The new JCW kit will indeed debut at the Geneva Motorshow in early March as we predicted. Expect to see this kit available at your local MINI dealer later this spring. You can read both the German and English official MINI press releases below for more information:

MINI of Germany Press Release (English Version)

Get the Racing Feeling: John the Cooper Works Tuning kit for the new MINI Cooper S.

The International Automobile Salon in Geneva (March 8th – 18th 2007) is the setting for the world premiere of the John Cooper Works Tuning Kit for the MINI Cooper S. From mid-2007, what is already the most powerful version of the compact premium model will be given an additional power boost under its bonnet. With the John Cooper Works Tuning Kit for the MINI Cooper S, the output of the 1.6 litre twin scroll turbo engine is increased to an impressive 141 kW/192 bhp, with maximum torque up to 250 Newton metres in the engine speed range between 1,750 and 5,000 rpm. With the overboost function, the torque level can even be increased temporarily to 270 Nm for powerful acceleration in the engine speed range from 1,750 to 4,500 rpm.

And the MINI brand has even more John Cooper Works components on offer for fans of the new MINI Cooper S – enough to quicken the pulse and put motor racing passion into everyday driving. These include a sports chassis, perforated brake discs for the front axle of the MINI Cooper S and 18-inch light alloy wheels. These options can be ideally combined with numerous other features from the John Cooper Works accessory range which equally enhance the car’s sporting spirit: with the aerodynamics packages in body colour, the John Cooper Works sports seats, the John Cooper Works sports steering wheel and selected equipment components made of carbon-fibre-reinforced plastic. Not only is the dynamic potential of the new MINI Cooper S increased but also its charismatic sporty appeal.

Racing expertise for more fun in everyday driving.

The John Cooper Works Tuning Kit for the MINI Cooper S includes components whose development is derived directly from expertise gained from motor racing. This most powerful version of the new MINI thus carries on a tradition which dates back to the legendary racing success of MINI and John Cooper Works in the sixties. The John Cooper Works Tuning Kit for the MINI Cooper S consists of a sports exhaust system, a sports air filter and an electronic engine management system optimised for greater power efficiency. The resulting package fires the MINI Cooper S to new performance peaks and even greater driving fun.

Perfect look for a sports vehicle.

And the sporty look of the new MINI Cooper S can be further refined with the appropriate ingredients from the John Cooper Works collection. The sports suspension not only ensures even more agile handling but also lowers the suspension by 10 millimetres. In keeping with this, John Cooper Works provides an aerodynamic body kit in body colour – consisting of a front and rear apron and side sills – as well as several versions of 18-inch light allow wheels. The “Double Spoke” design has a particularly agile look and is new for 2007. The largest wheel authorised for the new MINI (dimensions 7J x 18) has low-section tyres sized 205/40/18 with runflat properties.

The perforated brake discs are also borrowed from classic racing technology. And finally, numerous equipment components in carbon-fibre-reinforced plastic give the MINI a new visual kick. The high-tech Formula 1 material is used for John Cooper Works trim panels for the front air inlet, exterior mirrors and tailgate handle – not made exclusively for the MINI Cooper S but also available for other model variations of the new MINI generation.

The new MINI: individuality is the key focus.

A John Cooper Works roof spoiler with carbon spoiler is also available for the new MINI. John Cooper Works leaves its mark in the interior of this racy little car, too: the John Cooper sports seat (ED: not available for the US market) provides an attractive appearance and optimised lateral holding for dynamic travel. And if you want to be absolutely sure of having a good grip on the new MINI at all times, you will opt for the John Cooper Works sports steering wheel. It is optionally available with a cover in leather or Alcantara – a stylish touch of individual flair!

Alternatively, the Original MINI accessory range offers a single-section roof spoiler which can be finished in body colour. Even greater individuality is provided by additional headlamps, illuminated entry sills with free choice of lettering and a wide range of roof decor variations. In addition to the popular motives “Union Jack” and “Chequered Flag” – which are also available for the mirror covers and door handle trim elements – the roof of the MINI can also be decorated with the MINI lettering or even the markings for a helicopter landing spot (“Heliport” motif).

The Original MINI accessory programme also offers MINI fans the opportunity to increase the comfort and functionality of their vehicle. The MINI interface for integration of Apple iPod models means you have just the music selection you want as you drive. MINI-specific roof and rear carrier systems enable the safe transport of bicycles, skis, snowboards or roof boxes. The especially useful options also include high-quality textile floor mats, a rear protective cover, a luggage compartment tub and folding sun blinds. No matter whether sporty or practical: thanks to the extraordinary variety of the individualisation options available, every MINI is one thing above all else: unique.

MINI of Germany Press Release (German Version)

Get the Racing Feeling: Das John Cooper Works Tuning Kit für den neuen MINI Cooper S.

Der Internationale Automobilsalon in Genf (8. bis 18. März 2007) ist Schauplatz für die Weltpremiere des John Cooper Works Tuning Kits für den MINI Cooper S. Mitte 2007 bekommt die ohnehin schon kraftvollste Variante des kompakten Premiummodells damit nun zusätzlichen Dampf unter die Haube. Mit dem John Cooper Works Tuning Kit für den MINI Cooper S wird die Leistung des 1,6 Liter großen Twin-Scroll-Turbomotors auf eindrucksvolle 141 kW/192 PS gesteigert und das maximale Drehmoment im Bereich zwischen 1 750 und 5 000 Touren auf 250 Newtonmeter erhöht. Durch die Overboost-Funktion lässt sich das Drehmoment beim starken Beschleunigen kurzfristig und im Drehzahlbereich von 1 750 bis 4 500 min-1 sogar auf 270 Nm anheben.

Darüber hinaus hat die Marke MINI für die Fans des neuen MINI Cooper S noch weitere John Cooper Works Komponenten im Angebot, die den Puls beschleunigen und leidenschaftliches Racing Feeling in den Alltagsverkehr bringen. Dazu gehören ein Sportfahrwerk, gelochte Bremsscheiben für die Vorderachse des MINI Cooper S sowie 18 Zoll-Leichtmetallräder. Ideal kombinieren lassen sich diese Optionen mit zahlreichen weiteren Angeboten aus dem John Cooper Works Zubehör-Programm, die den Sportsgeist unterstützen. Mit dem Aerodynamikpaket in Wagenfarbe, den John Cooper Works Sportsitzen, dem John Cooper Works Sportlenkrad sowie ausgewählten Ausstattungskomponenten aus kohlefaserverstärktem Kunststoff wird nicht nur das fahrdynamische Potenzial des neuen MINI Cooper S, sondern auch seine sportliche Ausstrahlung noch weiter gesteigert.

Know-how aus dem Rennsport für mehr Spaß im Alltag.

Das John Cooper Works Tuning Kit für den MINI Cooper S umfasst Komponenten, deren Entwicklung unmittelbar auf Know-how aus dem Rennsport basiert. Folglich setzt auch die leistungsstärkste Ausführung des neuen MINI eben jene Tradition fort, die auf die legendären Racing-Erfolge von MINI und John Cooper Works aus den 60er Jahren gründet. Das John Cooper Works Tuning Kit für den MINI Cooper S besteht aus einer Sport-Abgasanlage, einem Sport-Luftfilter sowie einer auf eine höhere Leistungsausbeute hin optimierten elektronischen Motorsteuerung. Das daraus entstandene Paket beflügelt den MINI Cooper S zu neuen Spitzenleistungen und noch mehr Fahrspaß.

Perfekter Look eines Sport-Fahrzeugs.

Auch die sportliche Ausstrahlung des neuen MINI Cooper S lässt sich mit den passenden Zutaten aus der Kollektion von John Cooper Works noch weiter verfeinern. Das Sportfahrwerk sorgt nicht nur für ein nochmals agileres Handling, sondern auch für eine Tieferlegung um 10 Millimeter. Dazu passend bietet John Cooper Works ein aerodynamisches Bodykit in Wagenfarbe – bestehend aus Front- und Heckschürze sowie Seitenschweller – sowie 18 Zoll Leichtmetallräder in verschiedenen Ausführungen an. Besonders agil wirkt dabei das Doppelspeichen-Design “Double-Spoke”. Das größte für den neuen MINI freigegebene Rad (Dimension 7J x 18) trägt Niederquerschnittsreifen der Größe 205/40/18 mit Runflat-Eigenschaften.

Der klassischen Rennsporttechnik entlehnt sind auch die gelochten Bremsschreiben. Zahlreiche Ausstattungskomponenten aus kohlefaserverstärktem Kunststoff geben dem MINI schließlich auch optisch einen neuen Kick. Aus dem Formel-1-Hightech-Material entstehen John Cooper Works Blenden für den vorderen Lufteinlass, Außenspiegel sowie Heckklappen-Griffleisten, die nicht nur exklusiv für den MINI Cooper S, sondern auch für die weiteren Modellvarianten der neuen MINI Generation verfügbar sind.

Der neue MINI: Individualität wird groß geschrieben.

Für den neuen MINI ist darüber hinaus ein John Cooper Works Dachspoiler mit Carbon-Oberfläche erhältlich. Auch im Innenraum des beliebten Kurvenkünstlers hinterlassen die Entwickler von John Cooper Works auf Wunsch gern ihre Spuren: Für eine attraktive Optik und einen optimierten Seitenhalt während der dynamischen Fortbewegung sorgt der John Cooper Sportsitz. Und wer ganz sicher gehen will, den neuen MINI jederzeit fest im Griff zu haben, entscheidet sich für das John Cooper Works Sportlenkrad. Es ist – soviel individueller Stil muss auch hier sein – wahlweise mit Leder- oder Alcantara-Bezug zu haben.

Alternativ dazu steht im Original MINI Zubehör Sortiment ein einteiliger Dachspoiler zur Verfügung, der in Wagenfarbe lackiert werden kann. Für noch mehr Individualität sorgen Zusatzscheinwerfer, beleuchtete Einstiegsleisten mit frei wählbarem Schriftzug sowie die große Auswahl an Dachdekor-Varianten. Neben den beliebten Motiven “Union Jack” (britische Flagge) und “Checkered Flag” (schwarz-weiß-karierte Zielflagge), die auch für Spiegelkappen und Türgriff-Blenden zur Verfügung stehen, können der MINI Schriftzug oder sogar die Bodenmarkierung eines Hubschrauberlandeplatzes (Motiv “Heliport”) das Dach des MINI zieren.

Das Original MINI Zubehör-Programm bietet MINI Fans darüber hinaus die Möglichkeit, auch den Komfort und die Funktionalität ihres Fahrzeugs zu steigern. Mit der MINI Schnittstelle zur Integration von Apple iPod Modellen wird das musikalische Wunschprogramm an Bord geholt. MINI spezifische Dach- und Heckträgersysteme ermöglichen den sicheren Transport von Fahrrädern, Ski oder Snowboards sowie Dachboxen. Zu den besonders nützlichen Optionen gehören ferner hochwertige Textilfußmatten, eine Fondschutzdecke, eine Gepäckraumwanne und Sonnenschutz-Faltblenden. Ganz gleich ob sportlich oder praktisch: Dank der außergewöhnlichen Vielfalt der Individualisierungsmöglichkeiten wird jeder MINI vor allem eines: einzigartig.

Das John Cooper Works Tuning Kit für den MINI Cooper S kostet in Deutschland: 1689,80 € (Inklusiv Mwst)

MF Analysis

At 1700 Euros (w/possible US pricing around 2k w/o installation) I think MINI really has hit a sweet spot with this new JCW kit. While it’s not the uber MINI we all had hoped for, it’s certainly a nice upgrade for those who want a bit more power without breaking the bank. Add to that the JCW pedigree, Nurburgring tested and a full factory warranty and you’ve got a rather compelling package.

And don’t worry, that uber MINI is still coming…

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Written By: Gabe

  • http://www.motoringfile.com Mike Manzi

    Well, my 2004 MCS JCW is supposedly rated at 200hp, not sure of the torque number though. So far I am less than tempted, especialy given the new Gen 2′s reputation for torque steer, which would be even worse with the added JCW hp and torque…

  • edijak

    CT dealer quoted $2100 plus $300 install. Thats $2400+/- for 17HP? That’s about $140/1HP. A full Alta,downpipe w/cat, exhaust, intake, turbo inlet hose, boost tube and ECU about $3200. If you deal, take about 5-7% off with no shipping or state sales tax (sorry CA)you are back to $3300 installed and that is about $90/1HP. Alas the “ole warranty issue”.


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